10 月 27 日，东风汽车集团有限公司（下称"东风汽车"）发布消息称，王俊任东风汽车副总经理、党委常委。
公开资料显示，王俊出生于 1972 年，毕业于南京理工大学，1995 年加入长安汽车。王俊在长安汽车工作长达 30 年时间，期间在技术研发、市场营销、组织建设、人才培养方面均担任过重要岗位，历任技术中心综合管理处副处长、科研管理处处长，科技委科技管理处处长，科技质量部科技管理处处长，汽车工程研究院副院长兼产品策划处处长、销售公司市场部产品管理处经理，市场部副部长、部长，总裁助理兼市场部部长、党支部书记，总裁助理兼销售公司总经理、副总裁兼长安商用车事业部总经理等职务。
2020 年 10 月，王俊升任长安汽车总裁、非独立董事。2025 年 1 月，王俊调任中国兵器装备集团有限公司（下称"兵装集团"，已与中国兵器工业集团有限公司（兵工集团）完成合并重组）副总经理、党组成员，4 月辞去长安全部职务。如今，王俊出任东风汽车副总经理，意味着其时隔半年重新回归汽车行业一线。
值得一提的是，东风汽车与兵装集团均为国务院国资委直接管理的副部级央企，属于平级，因此王俊此次职务调整属于平调。对于王俊将分管哪些业务，经济观察报致电东风汽车相关负责人，截至发稿未得到回应。
东风汽车原总经理周治平于 2024 年 3 月由一汽集团副总经理、党委常委调任东风汽车董事、总经理、党委副书记，2025 年 2 月任调兵装集团董事、总经理、党组副书记，7 月开始担任合并后的兵工集团董事长一职。王俊与周治平调任兵装集团，均发生在今年初东风汽车与长安汽车酝酿重组之际。如今，二人各自进入新的岗位，是东风汽车和长安汽车合并中止后做出的人事新安排。
王俊到任后，东风汽车历时两年多的人事调整仅剩一名副总经理岗尚空缺。东风汽车的此轮人事变动始于 2023 年 3 月，时任时任东风汽车董事长、党委书记竺延风退休。当年 10 月，杨青从东风汽车总经理的位置上升任董事长、党委书记。2024 年 5 月，黄勇由一汽丰田党委书记、常务副总经理调任东风汽车副总经理、党委常委。2024 年 6 月，湖北省人力资源和社会保障厅原厅长、党组书记刘艳红出任东风汽车董事、党委副书记。今年 7 月，东风日产原中方负责人周锋出任公司副总经理、党委常委。今年 10 月 11 日，东风汽车原总会计师冯长军升任东风汽车董事、总经理。
此外，东风汽车副总经理、党委常委尤峥和中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组组长、东风汽车党委常委黄川职位保持不变。
在目前东风汽车 8 位高管中，仅有杨青和周锋二人是从东风系中成长起来的管理层，其他几位分别为来自一汽系的尤峥、黄勇，来自长安系的王俊，以及来自政府部门的刘艳红、黄川和来自其他大型国有骨干企业的冯长军。
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